Joint torique AS568 FKM Fluorosilicone Noir Dureté 30 90 Shore A

Joint torique en fluorosilicone FKM AS568 avec plage de dureté 30-90 Shore A pour pièces de grue

Type : Joint torique

Taille : ID * CS, OD = ID + 2 * CS

Un joint torique est un dispositif d'étanchéité ou de garniture simple et polyvalent en forme d'anneau avec une section transversale circulaire (d'où le "O" dans son nom). Le but de l'utilisation des joints toriques est d'empêcher la fuite et la perte de liquides ou de gaz. Ils offrent simplicité, commodité et nécessitent un espace d'installation minimal. Tant que la conception de la rainure et la sélection des matériaux sont correctes, et que les conditions de fonctionnement se situent dans la plage de température du matériau en caoutchouc, le joint peut fournir un effet d'étanchéité à long terme dans des applications statiques ou dynamiques.

La taille d'un joint torique est déterminée par le diamètre intérieur (ID) et le diamètre du fil (CS). Calcul de la taille du joint torique :diamètre extérieur = diamètre intérieur + 2 * diamètre du fil (OD = ID + 2 * CS).

1. Les joints toriques offrent un élément d'étanchéité efficace et économique pour une large gamme d'applications statiques ou dynamiques.
2. Les tailles de joints toriques sont définies par le diamètre intérieur (ID) et la section transversale (CS). Notre diamètre intérieur de joint torique peut varier de 0,5 mm à 1500 mm.
3. Les tailles standard telles que AS568 (tailles Parker), JIS (type P, type G, type S, type V, type F), BS1516, les tailles métriques, ainsi que les tailles non standard sont toutes disponibles.
4. Nous avons plus de 2 000 outillages de moules pour joints toriques, vous pouvez donc obtenir n'importe quelle taille ici sans frais d'installation ou d'outillage. Un énorme inventaire de joints toriques peut répondre à vos besoins urgents.
5. Une très large gamme de matériaux élastomères peut être sélectionnée. Les principaux matériaux comprennent : NBR (Buna-N, Nitrile), FKM (Viton), Silicone (VMQ), HNBR, FFKM, EPDM, PU (Polyuréthane), Fluorosilicone (FVMQ), Néoprène (CR), et plus encore. La dureté des matériaux peut varier de 40 Shore A à 90 Shore A.

• Apparence : Conforme à GB/T3452.2-2007
• Matériau : Conforme à HG/T2579-2008
• Taille : Conforme à GB/T3452.1-2005

De plus, tous nos produits sont conformes aux normes ROHS et REACH (nous exportons principalement des produits vers les marchés américains et européens).

1. Bonne solution d'étanchéité avec une longue durée de vie.
2. Installation facile réduisant les risques.
3. Fonctionne dans divers milieux en fonction des différents matériaux élastomères.

Nous pouvons fournir des matériaux tels que NBR, FKM, SIL, EPDM, CR, NR, PU, HNBR, FFKM, ACM, SBR, FLS, etc.

Le caoutchouc nitrile (NBR, Buna-N) offre une excellente résistance aux huiles de pétrole ainsi qu'aux huiles minérales et végétales. Le caoutchouc nitrile offre également une forte résistance au vieillissement par la chaleur, ce qui est souvent un avantage clé par rapport au caoutchouc naturel. Le caoutchouc nitrile fonctionne bien dans les diaphragmes de carburateur et de pompe à carburant, les tuyaux d'avion, les joints et les garnitures, ainsi que les tubes doublés d'huile. En raison de sa polyvalence, le nitrile est utilisé dans des applications impliquant non seulement la résistance à l'huile et au carburant, mais aussi celles nécessitant une résistance à la chaleur, à l'abrasion, à l'eau et à la perméation de gaz.

Le Viton appartient au groupe des fluoroélastomères (FKM/FPM). Il existe de nombreuses qualités et variations de dureté pour résoudre la plupart des applications, avec diverses formulations pour répondre aux exigences spécifiques de température et de résistance chimique. Les utilisations typiques comprennent : une excellente résistance à la chaleur, de bonnes propriétés mécaniques, une bonne résistance à la déformation permanente, une résistance à une large gamme d'huiles et de carburants, et une résistance aux solvants, en particulier à tous les hydrocarbures aliphatiques, aromatiques et halogénés, ainsi qu'aux acides.

Le caoutchouc EPDM est un caoutchouc de haute densité principalement utilisé pour les applications extérieures. Il possède des propriétés dynamiques et mécaniques entre le caoutchouc naturel et le caoutchouc synthétique. N'utilisez pas d'EPDM si un contact continu avec des produits à base de pétrole est requis. Non recommandé pour les applications alimentaires ou celles exposées à des hydrocarbures aromatiques.

Le caoutchouc nitrile butadiène goudronné (HNBR), également connu sous le nom de nitrile hautement saturé (HSN), est une classe spéciale de caoutchouc nitrile (NBR) qui a été hydrogénée pour augmenter la saturation du segment butadiène du squelette du polymère carboné. Les améliorations ultérieures des propriétés du matériau par rapport au caoutchouc nitrile (NBR) comprennent une plus grande stabilité thermique, une résistance chimique plus large et une plus grande résistance à la traction. Le HNBR est classé par l'ASTM comme un polymère de type DH. Cette classification indique une température de service de 150 °C ainsi qu'un gonflement inférieur à 30 % dans l'huile IRM 903. Le HNBR peut être formulé pour répondre à des températures d'application comprises entre -50 °C et 165 °C.

• Matériaux principaux : Caoutchouc styrène-butadiène (SBR), un caoutchouc synthétique à usage général produit à partir d'un copolymère de styrène et de butadiène. Dépassant tous les autres caoutchoucs synthétiques en consommation, le SBR est utilisé en grandes quantités dans les pneus de voitures et de camions, généralement comme substitut résistant à l'abrasion du caoutchouc naturel (produit à partir de polyisoprène).
• Applications disponibles : Largement utilisé dans l'automobile, les appareils électriques, l'isolation des vibrations des bâtiments et d'autres industries, par exemple, les ventilateurs, les pompes à eau, les instruments et les équipements de mesure marins.
• Performance principale : Le SBR a des propriétés chimiques et physiques similaires au caoutchouc naturel, avec une meilleure résistance à l'abrasion, une résistance exceptionnelle, une bonne résistance au fluage et à la relaxation des contraintes, et un faible coût. Il n'est pas recommandé d'utiliser le SBR dans des applications impliquant l'ozone, les acides forts, les huiles, les graisses, les graisses et la plupart des hydrocarbures.

Le caoutchouc néoprène, également connu sous le nom de polychloroprène, est un caoutchouc synthétique extrêmement polyvalent avec plus de 75 ans de performances éprouvées. Dans le monde de l'automobile, le néoprène est utilisé pour de nombreuses pièces sous le capot et sous le châssis qui nécessitent un polymère de performance intermédiaire à prix raisonnable avec un bon équilibre général des propriétés de performance.

Le caoutchouc naturel était à l'origine dérivé du latex trouvé dans la sève des arbres à caoutchouc. La forme purifiée du caoutchouc naturel peut également être produite synthétiquement. Le caoutchouc naturel est un polymère idéal pour les applications d'ingénierie dynamiques ou statiques.

Attention : Le caoutchouc naturel n'est pas recommandé pour les applications où la pièce en caoutchouc sera exposée à l'ozone, aux huiles ou aux solvants.

Le polyuréthane est un polymère organique formé en faisant réagir un polyol (un alcool avec plus de deux groupes hydroxyle réactifs par molécule) avec un diisocyanate ou un isocyanate polymérique en présence de catalyseurs et d'additifs appropriés. Le polyuréthane est largement utilisé en raison de sa résistance supérieure à la traction, à la déchirure et à l'abrasion. Le polyuréthane offre également une excellente résistance à la perméation.

• Bonne résistance aux huiles hydrauliques et à l'essence
• Résistant aux hydrocarbures aliphatiques purs (propane, butane, carburant)
• Résistance aux huiles et graisses minérales et siliconées
• Résistance à l'eau, à l'oxygène, à l'ozone et au vieillissement
• Excellente résistance à la déchirure et à l'abrasion
• Disponible en plusieurs types et composés pour répondre aux exigences de performance et de coût

Pour la couleur, nous pouvons fabriquer selon les exigences des clients. Le tableau ci-dessous montre les anneaux toriques colorés que nous avons fabriqués. Si vous avez besoin d'anneaux toriques colorés, vous pouvez fournir un numéro Pantone.

Nous pouvons également produire des joints en caoutchouc automobiles, des joints en caoutchouc de connecteur, des joints en caoutchouc d'outils électriques, des joints en caoutchouc de valve, des joints en caoutchouc de tuyau, des joints en caoutchouc de semi-conducteur, des joints en caoutchouc hydrauliques pneumatiques, des joints en caoutchouc de pompe, des joints d'huile et de gaz, des joints en caoutchouc de qualité alimentaire, des joints en caoutchouc médicaux, des joints en caoutchouc d'équipement chimique, et plus encore.

1. Depuis 2006, axé sur les joints en caoutchouc, en particulier pour les pièces automobiles.
2. Certificats : ISO 9001, IATF 16949, ISO 14001, ISO 45001, ISO 13485.
3. Deux usines, plus de 18 000 m², salle blanche 600 m², avec 300 travailleurs.
4. Moules : plus de 10 000 jeux, en particulier les joints toriques - environ 5 000 jeux.
5. La série de joints toriques couvre la norme américaine (AS568), la norme japonaise (JIS), la norme nationale (GB), et produit un grand nombre de pièces personnalisées non standard.
6. Matériau : NBR, FKM, SIL, EPDM, CR, NR, PU, HNBR, FFKM, SBR. Les matériaux en caoutchouc utilisés répondent aux exigences de ROHS 2.0 et REACH 235.
7. Certificats de matériaux : FDA, ROHS, REACH, UL157, CP65, WRC, EN549, EN45545.
8. Les produits sont largement utilisés dans les pièces automobiles, les connecteurs électroniques, les vannes, la pneumatique, les outils électriques, la nouvelle énergie, les équipements médicaux, les produits électroniques et d'autres domaines.
9. L'entreprise a introduit les systèmes HRP, ERP et autres depuis sa création.
10. Le coût de la main-d'œuvre de l'entreprise, l'approvisionnement en matières premières, le processus de production et la qualité des produits sont contrôlés de manière complète et scientifique.

• OEM & ODM professionnel - plus de 30 ans d'expérience dans la fabrication de joints en caoutchouc
• Gamme complète de moules - plus de 10 000+
• Équipe professionnelle offrant un service commercial efficace
• Contrôle qualité strict - garantie de qualité
• Laboratoire d'essais propriétaire avec équipement d'essai sophistiqué
• Équipement avancé : 50+ machines de vulcanisation, 8 machines d'inspection automatique CCD, 8 machines tout-en-un

Ruichen a coopéré avec de nombreux clients de premier plan. Nous avons un système complet et une excellente productivité pour vous servir.

De nombreuses grandes entreprises choisissent Ruichen pour leurs joints en caoutchouc et leurs pièces en caoutchouc personnalisées car nous les satisfaisons toujours en termes de qualité, de prix, de livraison et de service. Dans le même temps, nous accordons également une grande importance aux petits clients sur les marchés de niche. Que votre quantité d'achat soit grande ou petite, vous êtes notre précieux partenaire.

Nous continuons à fabriquer des produits de haute qualité pour tous les clients et visons la satisfaction totale du client, ce qui est devenu l'une de nos compétences clés.

Nous avons une riche expérience dans les matériaux, les produits et la production, ainsi que d'excellentes compétences en commerce international et en communication linguistique.

De la cotation, de l'échantillonnage, de la production et de l'expédition au service après-vente, notre équipe de vente vous fournira le meilleur service afin que vous puissiez être entièrement rassuré.

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